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起道器起道部分：
起道由起道油缸完成。兩起道油缸采用兩點式固定在機架橫梁上，上端由油缸上的定位箍，通過定位螺栓固定在橫梁上的上座板上，下端由油缸的環銷固定在橫梁下端的環銷座上。
3．鉤軌機構
該機構主要由鉤軌油缸、軌鉤、銷軸、銷座、絕緣套等組成。鉤軌油缸由焊接在油缸上的環銷連接在固定于橫梁銷座板的環銷座上，軌鉤用銷軸連接于固定在橫梁上的銷座上，鉤軌油缸與軌鉤由銷軸連接在一起。兩銷軸用尼龍絕緣套與鉤軌油缸及軌鉤隔開，不影響線路信號。
4．機架
機架主要由梁、油箱、上筋板、走行架座、軌鉤銷座、油缸座板、下道輪與座板、筋板、封板等組成，是一個整體焊接結構。主梁為兩根10號槽鋼，油箱焊接在兩主梁之間的中部，使機架的整體強度加強。
在泵油加載前，需檢查液壓彎軌器在鋼軌上安放狀態，液壓彎軌器要放平，彎鋼底面要貼近鋼軌上頂面，將放氣閥松開。
將手柄桿插入掀手，即可進行泵油加載，在彎軌過程中，泵油動作不宜過快；卸載時，緩緩松開卸載閥（旋松1/2—1扣），必須待活塞頂頭離開鋼軌側面后才可轉動絲桿手輪。在加載過程中，切勿轉動絲桿手輪。
當活塞行程達到大值70mm時，液壓彎軌機油缸內復原彈簧呈壓縮狀態，為避免損壞機件，使用中活塞行程控制在65mm為宜。 慢慢打開卸載閥，使活塞桿自行復位，直至它完全回位。 旋緊卸載閥和通氣閥，卸下600液壓彎軌機。
同一種類不同型號的機械設備，由于其構造有些許的不同其使用方法、操作方式也會有一些不同。
起道機在日常生活或是工程建設過程中擔任頂和挎的起重降升作用。手搖起道機旋轉是靠蝸母減速機傳動的。起道機與減速機用安-全接手聯接。由于拆卷過程中鋼卷左右串動(尤其在鋼卷塔形較大情況下)，鋼卷有靠貼手搖起道機并拉動夾板旋轉的趨勢，但蝸母輪不能反向帶動蝸桿旋轉(自鎖)，這樣便造成接手螺絲經常扭斷的現象。
為便于操作者了解手搖起道機工作情況，應在手搖起道機上裝有指示離合接手開合的信號。也可以柜電氣上實現當離合接手未打外，不能進行正常拆卷的要求。在—根軸上同時裝有安-全接手和離合接手來互相配合較為理想。手搖起道機半離介接手沒有打開，安-全接手的螺絲就斷了，這樣在正常情況下，既保證了安-全接手螺絲個經常斷，又基本上保證了不斷軌。
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